Novi Golf TGI je zdaj na voljo tudi z okolju prijaznim pogonom na zemeljski plin in je opremljen z zmogljivim 1,5-litrskim štirivaljnim motorjem z močjo 96 kW/130 KM ter tremi posodami za zemeljski plin.
Od nedavnega se v slikovitem pristaniškem mestu Bergen, ki ga obdajajo gore, fjordi in gozdovi vozi 125 mestnih avtobusov serije MAN Lion's City, ki zanesljivo in okolju prijazno prevažajo domačine in turiste od točke A do točke B. Avtobusi namreč vozijo na biometan in se tako popolnoma skladajo z umirjenim in naravnim vzdušjem tega norveškega mesta.
Leta 2019 je večina na novo registriranih srednjih in težkih tovornjakov v Evropski uniji vozilo na dizel (97,9 %) in le peščica na bencin (0,1 %). Od celotne prodaje novih tovornjakov na EU trgu pa so vozila na alternativni pogon skupaj predstavljala 2 odstotka.
Zdaj bi lahko že rekli, da je pogon na stisnjen zemeljski plin pri Octavii postal stalnica. Kljub očitnemu potisku električnih pogonov so Čehi ostali zvesti tradiciji, možnost izbire različnih pogonskih opcij pa je pri tem modelu naravnost neverjetna. Seveda je nas zanimala različica z oznako G-Tec, kjer je gorivo stisnjen zemeljski plin oziroma krajše CNG.
V Franciji je več regij svoje avtobusne vozne parke posodobilo z modeli na stisnjen zemeljski plin (CNG). Poleg širšega območja Pariza na zemeljski plin oziroma biometan prisegajo tudi Bretanja, Nantes in Grenoble. Avtobusi so namenjeni tako mestnemu prometu kot tudi daljšim razdaljam.
Pula je bogatejša za 20 novih avtobusov na stisnjen zemeljski plin (CNG), ki so okolju prijazni in sodobno opremljeni. Zanje je začela obratovati tudi novo zgrajena CNG polnilnica.
Združenje za zemeljski in obnovljiv plin v prometu (NGVA Europe) je objavilo podatke o trenutni uporabi biometana v sektorju cestnega prometa v Evropi, ki kažejo, da je obnovljivi plin na voljo potrošnikom po Evropi ter predstavlja povprečno 17 odstotkov vsega plina, ki se uporablja kot transportno gorivo.
Pri znamki Škoda so predstavili alternativno ponudbo serijskih modelov za ekološko usmerjene kupce, ki jih modna hibridizacija in elektrifikacija avtomobilov ne zanimata. Ta poteza je potrdila mnenja številnih strokovnjakov, ki trdijo, da bi bila splošna uvedba CNG vozil v javnem prometu okoljevarstveno boljša od aktualne elektrifikacije.
Z G-TEC različicami nove OCTAVIE in z modeloma SCALA in KAMIQ, bo ŠKODA v prihodnosti ponudila izbiro treh modelov, ki so zasnovani na pogonu z učinkovitim in okolju prijaznim stisnjenim zemeljskim plinom (CNG). Vozila na CNG ne proizvajajo skoraj nobenih dušikovih oksidov (NOx) in omogočajo takojšnje zmanjšanje izpustov CO2 za približno 25% ali morda celo bistveno več, v primerjavi z vozili z običajnimi motorji na notranje izgorevanje. V intervjuju Philip Paul, strokovnjak za CNG in vodja tržen
